Bài báo do nhóm tác giả: Jiaqiang E, Qingguo Peng , Xiaohuan Zhao , Wei Zuo , Zhiqing Zhang , Minhhieu Pham Trường Đại Học Hồ Nam Trung Quốc – Đại Học công nghiệp Hà Nội được đăng tải trên tạp chí Energy Conversion and Management (IF:5.589) nhà xuất bản Elsever số 110 năm 2017 (665-667)
Keywords: Micro combustor, Thermal performance, Cavity, Backward-facing step, Temperature distribution
Abstract:
A good mixing of fuel/oxygen is important for the non-premixed combustion in micro combustor, and the thermal performance of outer wall is of significant influence to the application of micro thermo photo- voltaic (MTPV) systems. The non-premixed hydrogen/air combustion has been carried out in a novel micro combustor, in addition, the mixing performance of hydrogen/oxygen, the combustion characteris- tics, working performance of micro combustors are also investigated. Results show that the mixing per- formance of hydrogen/oxygen can be improved by the adoption of four pipes in combustor, and the thermal performance of combustor affects flame velocity, reaction rate and combustion efficiency. Moreover, the cavity or backward-facing step contributes to the heat recirculation and the flame stabi- lization, and a high and uniform outer wall temperature distribution is desirable for the application of MTPV system, which can be obtained at the hydrogen volume flow rate 90 mL/min and the equivalence ratio 1.0
Toàn văn bài báo:tải về tại đây
Thứ Tư, 20:47 09/05/2018
Đoàn thanh niên Khoa công nghệ ô tô phối hợp với Thành đoàn và Đoàn thanh niên nhà trường trao tặng 200 suất quà tới các sinh viên đang chịu ảnh hưởng của Covid 19
Chủ Nhật, 23:27 22/08/2021Cán bộ giáo viên và học sinh sinh viên Khoa công nghệ ô tô nô nức trong ngày bầu cử
Chủ Nhật, 22:45 23/05/2021Trao quyết định thành lập các BM theo đề án đổi mới Khoa Công nghệ Ô tô
Thứ Hai, 15:28 04/05/2020Khoa công nghệ ôtô triển khai, chủ động, sáng tạo trong giảng dạy trực tuyến
Thứ Tư, 14:14 22/04/2020
Bài báo Nghiên cứu bộ điều khiển trượt cho hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực
Thứ Năm, 14:56 25/11/2021
Thiết kế khung xương xe khách 35 chỗ ngồi theo quy chuẩn Việt Nam và phù hợp với Công nghệ sản xuất trong nước
Thứ Sáu, 14:50 29/10/2021
Thiết kế mạch hiển thị tín hiệu các cảm biến trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong trên màn hình LCD
Thứ Sáu, 15:22 22/10/2021
Bài báo: Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá quá trình cháy của nhiên liệu trong buồng cháy thể tích không đổi CVCC
Thứ Tư, 14:43 25/08/2021
A study to InvestigatetheEffect of ValveMechanisms on Exhaust Residual Gas and Effective Release Energy Of a Motorcycle Engine
Thứ Năm, 17:13 12/08/2021
Đánh giá tiềm năng điện thu được khi tận dụng nhiệt năng khí thải động cơ D1146 trên xe bus bằng thiết bị TEG
Thứ Tư, 20:21 09/05/2018
Effects of injection timing and injection pressure on performance and exhaust emissions of a common rail diesel engine fueled by various concentrations offish-oil biodiesel blends
Thứ Tư, 14:39 09/05/2018Copyright © 2018 Hanoi University of Industry.
