Bài báo do nhóm tác giả Phạm Hòa Bình, Đoàn Công Thành Khoa Công nghệ ô tô trường ĐHCNHN, được đăng tải trên tạp chí International Journal of Scientific Engineering and Applied Science (IJSEAS) – Volume-4, Issue-5, May 2018 ISSN: 2395-3470
Abstract
Polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs) transform directly chemical energy into electricity based on the reaction between hydrogen and oxygen. This research evaluated the effect of temperature on fuel cell operation relying to a 3-D fuel cell model simulation. The results of this research showed that the operating temperature relates to the water formation inside fuel cell; as a result, it affects directly to fuel cell performance. If the operating temperature is too low, the formed water exists at liquid phase, then it blocks gas channels. This phenomenon can degrade the fuel cell performance. In case of high operating temperature, the dryness of the membrane will decrease the electrical conductivity and lead to increase resistive loss. Therefore, maintaining suitable membrane humidity is very important to ensure optimal operation of a PEMFC system.
Keywords: Polymer electrolyte membrane fuel cells; flow-field design; water management, temperature field.
Toàn văn bài báo: tải về tại đây
Thứ Sáu, 11:15 08/06/2018
Đoàn thanh niên Khoa công nghệ ô tô phối hợp với Thành đoàn và Đoàn thanh niên nhà trường trao tặng 200 suất quà tới các sinh viên đang chịu ảnh hưởng của Covid 19
Chủ Nhật, 23:27 22/08/2021Cán bộ giáo viên và học sinh sinh viên Khoa công nghệ ô tô nô nức trong ngày bầu cử
Chủ Nhật, 22:45 23/05/2021Trao quyết định thành lập các BM theo đề án đổi mới Khoa Công nghệ Ô tô
Thứ Hai, 15:28 04/05/2020Khoa công nghệ ôtô triển khai, chủ động, sáng tạo trong giảng dạy trực tuyến
Thứ Tư, 14:14 22/04/2020
Bài báo Nghiên cứu bộ điều khiển trượt cho hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực
Thứ Năm, 14:56 25/11/2021
Thiết kế khung xương xe khách 35 chỗ ngồi theo quy chuẩn Việt Nam và phù hợp với Công nghệ sản xuất trong nước
Thứ Sáu, 14:50 29/10/2021
Thiết kế mạch hiển thị tín hiệu các cảm biến trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong trên màn hình LCD
Thứ Sáu, 15:22 22/10/2021
Bài báo: Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá quá trình cháy của nhiên liệu trong buồng cháy thể tích không đổi CVCC
Thứ Tư, 14:43 25/08/2021
A study to InvestigatetheEffect of ValveMechanisms on Exhaust Residual Gas and Effective Release Energy Of a Motorcycle Engine
Thứ Năm, 17:13 12/08/2021
Bài báo "Tính toán các thông số công tác của động cơ xe bus D1146 bằng phần mềm diesel-RK"
Thứ Năm, 16:24 10/05/2018
Nghiên cứu ảnh hưởng của việc bổ sung Dimethyl ethyer vào đường nạp đến các chỉ tiêu kinh tế, năng lượng và môi trường của động cơ diesel
Thứ Năm, 10:46 10/05/2018Copyright © 2018 Hanoi University of Industry.
