Chiều ngày 11/12/2017 tại trường Đại học công nghiệp Hà Nội nhóm chuyên gia đã thực hiện nghiệm thu sản phẩm đề tài cấp bộ “Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo bộ tiết kiệm xăng cho ô tô dụng động cơ sử dụng chế hòa khí “ do TS. Lê Văn Anh làm chủ nhiệm đề tài.
TS. Lê Văn Anh thay mặt nhóm đề tài đã trình bày trước hội đồng nội dung tổng quan của đề tài cũng như quá trình triển khai thực nghiệm của đề tài, thông qua đó hội đồng nghiệm thu đã đánh giá và và nghiệm thu 4 sản phẩm cụ thể như sau:
- Đã hoàn thành bản vẽ thiết kế tổng quan của bộ tiết kiệm xăng dung cho động cơ sử dụng bộ chế hòa khí
- Hoàn thiện bộ thuyết minh đề tài
- Hoàn thành một bài báo khoa học
- Nghiệm thu sản phẩm bộ van đi tắt điều khiển điện, các cụm chi tiết của bộ tiết kiệm xăng
Nhóm đề tài đã tiến hành thử nghiệm bộ tiết kiệm xăng cho ô tô mazda sử dụng bộ chế hòa khí trên đường thử, các kết quả thử nghiệm cho thấy xe thử nghiệm tiết kiệm được 6.5% nhiên liệu so với xe khi không lắp bộ tiết kiệm.
Thứ Ba, 10:25 12/12/2017
Đoàn thanh niên Khoa công nghệ ô tô phối hợp với Thành đoàn và Đoàn thanh niên nhà trường trao tặng 200 suất quà tới các sinh viên đang chịu ảnh hưởng của Covid 19
Chủ Nhật, 23:27 22/08/2021Cán bộ giáo viên và học sinh sinh viên Khoa công nghệ ô tô nô nức trong ngày bầu cử
Chủ Nhật, 22:45 23/05/2021Trao quyết định thành lập các BM theo đề án đổi mới Khoa Công nghệ Ô tô
Thứ Hai, 15:28 04/05/2020Khoa công nghệ ôtô triển khai, chủ động, sáng tạo trong giảng dạy trực tuyến
Thứ Tư, 14:14 22/04/2020
Bài báo Nghiên cứu bộ điều khiển trượt cho hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực
Thứ Năm, 14:56 25/11/2021
Thiết kế khung xương xe khách 35 chỗ ngồi theo quy chuẩn Việt Nam và phù hợp với Công nghệ sản xuất trong nước
Thứ Sáu, 14:50 29/10/2021
Thiết kế mạch hiển thị tín hiệu các cảm biến trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong trên màn hình LCD
Thứ Sáu, 15:22 22/10/2021
Bài báo: Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá quá trình cháy của nhiên liệu trong buồng cháy thể tích không đổi CVCC
Thứ Tư, 14:43 25/08/2021
A study to InvestigatetheEffect of ValveMechanisms on Exhaust Residual Gas and Effective Release Energy Of a Motorcycle Engine
Thứ Năm, 17:13 12/08/2021A Study of Operating Characteristics of Old-Generation Diesel Engines Retrofitted with Turbochargers
Thứ Ba, 13:47 07/11/2017Effect of different technologies on combustion and emissions of the diesel engine fuelled with biodiesel: A review
Thứ Ba, 08:56 07/11/2017ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP EN-TRÔ-PI NĂNG LƯỢNG EMD TRONG CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNGBÁNH RĂNG CÓ SỰ HỖ TRỢ CỦA MẠNG NƠ RON
Thứ Hai, 21:59 06/11/2017BIỆN PHÁP GIẢM ỒN CHO ĐỘNG CƠ D243 TĂNG ÁP
Thứ Hai, 08:51 06/11/2017Copyright © 2018 Hanoi University of Industry.
