Nghiệm thu sản phẩm đề tài khoa học cấp trường: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo bộ điều khiển động cơ xăng 1 xylanh phục vụ công tác đào tạo

Đề tài là một sản phẩm nghiên cứu được sử dụng hiệu quả trong lĩnh vực nghiên cứu về động cơ, nhiên liệu thay thế, giảm thiểu ô nhiễm khí thải và đặc biệt có ý nghĩa trong quá trình đào tạo sinh viên, học viên chuyên ngành kỹ thuật ô tô.

Sáng 01 tháng 07 năm 2020 hội đồng nghiệm thu đề tài khoa học cấp trường đã tiến hành nghiệm thu đánh giá sản phẩm đề tài Nghiên cứu thiết kế chế tạo bộ điều khiển động cơ xăng 1 xylanh phục vụ công tác đào tạo. Đề tài do TS. Bùi Văn Chinh, giảng viên Khoa công nghệ ô tô trường ĐHCNHN làm chủ nhiệm.

TS. Bùi Văn Chinh đang vận hành sản phẩm của đề tài trước Hội đồng nghiệm thu đề tài

Với việc nghiên cứu Hệ thống điều khiển động cơ thực tế trong nước và nước ngoài nhóm nghiên cứu đã tập trung thiết kế đã tập trung thiết kế, chế tạo bộ mạch kết nối và phần mềm điều khiển tương đương với một bộ ECU điều khiển động cơ, tuy nhiên các tín hiệu điều khiển đưa tới cơ cấu chấp hành (vòi phun, bướm ga, bô bin đánh lửa...) là do người vận hành điều chỉnh. Với bộ điều khiển và phần mềm kết nối này, người sử dụng có thể điều chỉnh cho động cơ vận hành ở các chế độ mong muốn hay những điều kiện thử nghiệm cụ thế như: cho động cơ vận hành ở chế độ hỗn hợp nghèo bằng cách điều chỉnh lượng nhiên liệu cung cấp, điều chỉnh thay đổi góc đánh lửa sớm để đánh giá ảnh hưởng của thông số này tới tính năng làm việc hay phát thải độc hại của động cơ..

Sau một thời gian, nhóm nghiên cứu đã công bố kết quả của đề tài là một bộ mạch thu nhận và điều khiển động cơ 1 xy lanh, một mô hình động cơ xăng 1 xylanh có trang bị các cảm biến và bộ phận chấp hành. Sản phẩm của đề tài đều có hướng dẫn quy trình vận hành sử dụng đơn giản dễ hiểu phục vụ công tác đào tạo, với phần mềm có tính năng như điều khiển các bộ phận chấp hành mô tơ kéo ga, vòi phun và bô bin đánh lửa; hiển thị được các thông số như tốc độ vòng quay, độ mở bướm ga, thời gian phun, góc đánh lửa sớm. Động cơ vận hành ổn định

Hội đồng nghiệm thu đề tài khoa học của nhà trường đã đánh giá cao kết quả đạt được của đề tài bởi mục tiêu phù hợp với điều kiện kỹ thuật trong nước, đáp ứng được các nhu cầu hử nghiệm và nghiên cứu về lĩnh vực động cơ ô tô xe máy, không những vậy sản phẩm của để tài có khả năng đáp ứng các nhu cầu đào tạo trong lĩnh vực điều khiển động cơ, phục vụ nghiên cứu chuyên sâu trong lĩnh vực động cơ ô tô xe máy tại Việt Nam