Đồng chí Nguyễn Xuân Tuấn – Giảng viên Khoa Công nghệ ô tô trường Đại học Công nghiệp Hà Nội bảo vệ thành công luận án Tiến sỹ

Chiều ngày 11 tháng 1 năm 2022 tại phòng bảo vệ 101A5 Trường Đại học Giao thông vận tải, Đồng chí Nguyễn Xuân Tuấn giảng viên Khoa Công nghệ ô tô bảo vệ Luận án Tiến sỹ cấp trường với đề tài “Nghiên cứu hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực”

Theo Quyết định số 2139/QĐ-ĐHGTVT ngày 29/11/2021 của Hiệu trưởng trường ĐH Giao thông vận tải về việc thành lập Hội đồng chấm luận án tiến sĩ kỹ thuật cấp trường cho NCS. Nguyễn Xuân Tuấn – Giảng viên Khoa Công nghệ ô tô trường ĐHCN Hà Nội

Đề tài luận án “Nghiên cứu hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực” được thực hiện dưới sự hướng dẫn của tập thể các thầy: PGS TS. Nguyễn Văn Bang, Trường ĐH Giao Thông Vận Tải và PGS TS. Đinh Thị Thanh Huyền, Trường ĐH Giao Thông Vận Tải.

Hội đồng bảo vệ TS diễn ra dưới hình thức kết hợp trực tiếp và trực tuyến để đảm bảo phòng chống dịch bệnh

Luận án đã đã chuyển đổi thành công hệ thống lái trợ lực thủy lực ô tô tải Hino 300Series sang hệ thống lái SBW điện tử - thủy lực. Hệ thống lái SBW điện tử - thủy lực lắp trên xe hoạt động ổn định, tin cậy ở các chế độ khai thác trong thực tế. Xây dựng được mô hình động lực học và mô hình mô phỏng hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực. Mô hình lý thuyết, các thông số của hệ thống được tính toán và đo đạc từ các bộ xử lý, cảm biến điện tử cho kết quả chính xác; Bộ số liệu thực nghiệm được tiến hành công phu, đầy đủ với các thiết bị, dụng cụ thí nghiệm hiện đại đảm bảo độ chính xác và độ tin cậy. Đã thử nghiệm không tải, có tải tại chỗ và vận hành trên đường giao thông nội bộ với vận tốc 5 ÷ 10 km/h.

Các sản phầm của luận án như các mô hình lý thuyết, phần mềm, các thiết bị cơ điện tử.v.v. có thể phục vụ cho các nghiên cứu tiếp theo về hệ thống này. Kết quả của luận án có thể sử dụng làm tài liệu tham khảo tốt cho công tác đào tạo, nghiên cứu mới về việc chuyển đổi từ hệ thống lái ô tô thông thường sang hệ thống lái Steer by wire.

Hội đồng chấm luận án Tiến sỹ đã đánh giá cao nội dung nghiên cứu lý thuyết và các kết quả thí nghiệm của luận án trong đó hội đồng đánh giá cao việc giải quyết trọn vẹn các vấn đề đặt ra, nội dung có tính mới và có hàm lượng khoa học. Luận án có kết cấu hợp lý, logic đảm bảo theo quy chế của Bộ GD&ĐT. Luận án vẫn còn các lỗi soạn thảo, in ấn và chưa giải quyết được vấn đề mất an toàn của hệ thống khi xảy ra sự cố, tuy nhiên vấn đề này đã được đề cập ở hướng nghiên cứu tiếp theo

Cũng trong buổi bảo vệ luận án PGS.TS. Lê Hồng Quân - Trường ĐHCN Hà Nội đã gửi lời cảm ơn tới Trường Đại học giao thông vận tải, Trường ĐHCN Hà Nội, Các nhà khoa học đã tạo điều kiện về cơ sở vật chất thí nghiệm và đóng góp các ý kiến trong quá trình hoàn thành luận án của NCS. Nguyễn Xuân Tuấn

Kết thúc buổi bảo vệ NCS Nguyễn Xuân Tuấn đã bày tỏ lòng biết ơn trân thành tới; Ban giám hiệu, các phòng ban, bộ môn CK ô tô, tập thể giáo viên hướng dẫn, các nhà khoa học, đồng nghiệp, bạn bè và người thân đã giúp đỡ NCS trong quá trình hoàn thành luận án TS của mình.

Dưới đây là một vài hình ảnh của buổi bảo vệ:

\