Bài báo của nhóm tác giả: Nguyễn Duy Vinh, Khổng Vũ Quảng, Phan Minh Tuấn, Nguyễn Tiến Hán trường ĐHBK và trường ĐHCNHN được đăng trên kỷ yếu hội nghị khu vực lần thứ 4 về năng lượng và năng lượng tái tạo năm 2011
Tóm tắt: Increasing power and improving exhaust emissions are challenges for the development of new technologies for internal combustion engine. Turbocharger of internal combustion engine can be considered one of the most effective methods to solve the above problem, especially for diesel engine. Currently, most diesel engines in the world are equipped with turbocharger system. However, in Vietnam the non-turbocharged diesel engine is very popular. Therefore, supercharging study for diesel engine is necessary. This paper presents simulation study on the thermodynamic process of four cylinders diesel engine without and with turbocharger system by using AVL_Boost software. Since then analyze and evaluate the possibility of turbocharger for diesel engines are circulating in Vietnam. The results showed that after turbocharged the engine power was increased while the CO, HC and PM emissions ware reduced. However, NOX emission and the stress effects on details ware significantly increased. These results will be valuable bases to calculate and design the turbocharger system of the diesel engine in Vietnam.
Nội dung chi tiết: tải về tại đây
Thứ Sáu, 11:22 22/04/2016
Đoàn thanh niên Khoa công nghệ ô tô phối hợp với Thành đoàn và Đoàn thanh niên nhà trường trao tặng 200 suất quà tới các sinh viên đang chịu ảnh hưởng của Covid 19
Chủ Nhật, 23:27 22/08/2021Cán bộ giáo viên và học sinh sinh viên Khoa công nghệ ô tô nô nức trong ngày bầu cử
Chủ Nhật, 22:45 23/05/2021Trao quyết định thành lập các BM theo đề án đổi mới Khoa Công nghệ Ô tô
Thứ Hai, 15:28 04/05/2020Khoa công nghệ ôtô triển khai, chủ động, sáng tạo trong giảng dạy trực tuyến
Thứ Tư, 14:14 22/04/2020
Bài báo Nghiên cứu bộ điều khiển trượt cho hệ thống lái Steer by wire điện tử - thủy lực
Thứ Năm, 14:56 25/11/2021
Thiết kế khung xương xe khách 35 chỗ ngồi theo quy chuẩn Việt Nam và phù hợp với Công nghệ sản xuất trong nước
Thứ Sáu, 14:50 29/10/2021
Thiết kế mạch hiển thị tín hiệu các cảm biến trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong trên màn hình LCD
Thứ Sáu, 15:22 22/10/2021
Bài báo: Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá quá trình cháy của nhiên liệu trong buồng cháy thể tích không đổi CVCC
Thứ Tư, 14:43 25/08/2021
A study to InvestigatetheEffect of ValveMechanisms on Exhaust Residual Gas and Effective Release Energy Of a Motorcycle Engine
Thứ Năm, 17:13 12/08/2021BÀI BÁO: TÍNH TOÁN, SO SÁNH CÁC CHỈ TIÊU MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ D1146 TRÊN XE BUS KHI SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU DIESEL TRUYỀN THỐNG (DO) VÀ NHIÊN LIỆU THAY THẾ DIMETHYL ETHER (DME)
Thứ Sáu, 08:16 11/03/2016Bài Báo " Nghiên cứu ảnh hưởng của tỷ số nén ở động cơ một xilanh khi sử dụng nhiên liệu CNG hình thành một hỗn hợp bên ngoài"
Thứ Sáu, 08:10 11/03/2016
Bảo vệ luận án Tiến sỹ cho NCS Bùi Văn Hải Giảng viên Khoa Công nghệ ô tô
Thứ Hai, 11:43 14/12/2015
Đại học Công nghiệp Hà Nội đạt giải Nhì toàn đoàn tại cuộc thi OLYMPIC VẬT LÝ SINH VIÊN TOÀN QUỐC 2015
Thứ Ba, 12:09 18/08/2015Copyright © 2018 Hanoi University of Industry.
