Nghiệm thu đề tài : “nghiên cứu chế tạo thiết bị đo hệ số cản không khí tác dụng lên khung vỏ ô tô trong quá trình thiết kế xe phục vụ công tác đào tạo”

Ngày 14 tháng 06 năm 2019 Phòng Khoa học công nghệ đã tiến hành nghiệm thu đề tài cấp đơn vị: “nghiên cứu chế tạo thiết bị đo hệ số cản không khí tác dụng lên khung vỏ ô tô trong quá trình thiết kế xe phục vụ công tác đào tạo”. Đề tài do TS. Nguyễn Anh Ngọc làm chủ nhiệm

TS. Vũ Hải Quân - Trình bày tổng quan đề tài trước hội đồng nghiệm thu nhà trường

Tại buổi nghiệm thu TS. Vũ Hải quân đã thay mặt cho nhóm tác giả trình bày tổng quan các nội dung chính của đề tài. Theo đó đề tài gồm 5 chương chính với nội dung chính đó là xây dựng mô hình khảo sát, đánh giá dạng khí động học vỏ xe ô tô điện Haui EV và đề xuất cácgiải pháp cải thiện dạng khí động học nhằm giảm thiểu lực cản khí động tác dụng lên ô tô. Đối tượng nghiên cứu của đề tài lựa chọn là ô tô điện HaUi –EV sử dụng tại các khu du lịch hay bến cảng với mẫu xe tham khảo cụ thể. Đề tài tập trung nghiên cứu về lực cản khí động với tiêu chí đánh giá là hệ số cản Cd và các yếu tố ảnh hưởng đến nó trên mô hình vỏ xe “trơn” (bỏ qua gương chiếu hậu, gạt mưa, các khe gờ trên vỏ, kính.

Dựa trên cơ sở lý thuyết được xây dựng, đề tài đã tính toán thiết kế, chế tạo thành công mô hình ống khí động học. Thiết bị cho phép thử nghiệm với nhiều kích thước mô hình khác nhau, có khả năng thay đổi các điều khiện thí nghiệm. Kết quả của thí nghiệm được hiển thị trực tiếp trên màn hình LCD. Mô hình học cụ ống khí động học có thể phục vụ trong công tác đào tạo tại Khoa Công nghệ Ô tô trong các lĩnh vực khí động lực học, trạng thái dòng chảy, hình thành hóa khí…

PGS.TS Lê Hồng Quân - Trưởng ban nghiệm thu đề tài NCKH phát biểu ý kiến

Hội đồng nghiệm thu đề tài đã đánh giá cao những kết quả đã đạt được của đề tài, đây là một trong số ít các nghiên cứu về khí động lực học thân vỏ ô tô, trước thực tế ngành công nghiệp sản xuất xe hơi tại Việt Nam.

Hi vọng rằng với những kết quả của đề tài sẽ giúp sinh viên, học viên có cái nhìn rõ hơn, hiểu sâu hơn nữa về khái niệm khí động lực học, qua đó bắt kịp với xu thế phát triển ngành nghề ô tô.